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アルミ（間仕切り）・・の建材製造・設計・施工は愛知県一宮市の東海パネルへ |
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【営業時間】9：00～17：00
【定休日】土・日曜、祝日
2019-09-11
ホンダ プレリュード/インクス BB1 BB4 91/9〜96/10 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプ フロント用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3312815S プレリュード/インクス ディクセル ローター
| ■FSタイプ 型式別一覧表 |
| 車名 | 型式 | 年式 | 備考/グレード | F/R | 型番 |
|---|---|---|---|---|---|
| プレリュード/インクス | BB1 BB4 | 91/9〜96/10 | ＿ | F | 本商品です |
| ＿ | R | 設定なし |
| ■FCRタイプ（FS:スリットありタイプ） 詳細 |
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| 数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ ・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！ ・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 ・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル ・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群！ ・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 ・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 ・ノーマルサイズの1ピースタイプからレーシングキャリパー用の2ピースタイプまで幅広いラインナップ ※写真はイメージ画像です。 |  |
| ※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。 ※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP（HD）もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。 | |
 | ・ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。 ・上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。 組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。 ・数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。  |
| ディクセルの技術と経験から生まれた最高峰ディスクローター | |
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■適合車種（お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。） | |||
| メーカー | 車種 | 年式(西暦) | 型式 |
| ホンダ | プレリュード/インクス | 91/9〜96/10 | BB1 BB4 |
◆適合グレードおよび備考 | |||
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| 価格 | 31,007円 (税込) |
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個数 |
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